Panhard

Eisenbahn mit Holzvergaser

5. Februar 2015 // 0 Kommentare

Neben der Umrüstung von LkW, PkW, Autobussen und Traktoren gab es auch in kleinem Umfang die Umrüstung von Triebwagen und Lokomotiven. Neben dem Einbau des Gaserzeugers auf dem Fahrzeug gab es auch die Lösung, den Gaserzeuger in einem Anhänger unterzubringen. Das wurde auch bei Autobussen gemacht. Deutschland Mitte der 1930er Jahre betrieb die Kleinbahn Bielstein–Waldbröl  [mehr]

Gazogène

4. Februar 2015 // 0 Kommentare

Der Holzvergaser wird in Frankreich als “gazogène” bezeichnet. Es gab von Neu- und Umbauen von verschiedenen bekannten Automarken mit verschiedenen Generatoren. Ein Beitrag aus dem Jahr 1941 beschreibt die Grundlagen und verschiedene Typen von Generatoren, Gasreiniger und andere Details der Installation am Fahrzeug, darunter auch die Variante Type Berliet (Imbert-de Diétrich) Generator-Bauarten nach  BULL. DE [mehr]

80 Jahre Generator-Autos

17. Februar 1986 // 0 Kommentare

In der Zeitschrift Kultur & Technik des Deutschen Musesums (Download mit Fotos) Anfang Juli 1886 legte ein Straßenfahrzeug mit Benzinmotor – Papa Benz auf Benz – eine Wegstrecke mit eigener Kraft zurück. Die Erfindung, die unser Leben so entscheidend veränderte, wird in diesem Jahr landauf, landab gefeiert. Weitgehend unbekannt dagegen blieben die ersten Generator-Fahrzeuge, die [mehr]

Triebwagen mit Holzgas

17. Februar 1936 // 0 Kommentare

Ein Triebwagen mit Holzvergaser automotrice gazogène der Firma Panhard übernimt den Dienst auf einer Strecke der staatlichen Eisenbahn. Brennstoff ist Holzkohle (Charbon de Bois). Panhard ist auch als Hersteller von Limousinen und LkW bekannt. Es wird das Journal Officiel zitiert, nachdem der Treibwagen mit 100 Fahrgästen eine Geschwindigkeit von 100 km/h erreicht. Es werden 75 [mehr]