Triebwagen

Ipagnom – Julius Pintsch, Berlin

17. Februar 2015 // 0 Kommentare

Als Marke in Luxemburg am 5. Februar 1924 unter der Nummer 5153 geschützt. Ein mit einem diesem Generator ausgerüsteter Generator verkehrte im Liniendienst im Gruewald.   Archiv für Autobahn und Straßengeschichte Brauner, Fritz: “Treibstoffe und Tankstellen des Güterkraftverkehrs” in Die Straße 4. Jahrg. (1937) Heft 3, S. 66-67 Inhalt: Schilderung der Situation bei der Versorgung [mehr]

Eisenbahn mit Holzvergaser

5. Februar 2015 // 0 Kommentare

Neben der Umrüstung von LkW, PkW, Autobussen und Traktoren gab es auch in kleinem Umfang die Umrüstung von Triebwagen und Lokomotiven. Neben dem Einbau des Gaserzeugers auf dem Fahrzeug gab es auch die Lösung, den Gaserzeuger in einem Anhänger unterzubringen. Das wurde auch bei Autobussen gemacht. Deutschland Mitte der 1930er Jahre betrieb die Kleinbahn Bielstein–Waldbröl  [mehr]

Triebwagen mit Holzgas

17. Februar 1936 // 0 Kommentare

Ein Triebwagen mit Holzvergaser automotrice gazogène der Firma Panhard übernimt den Dienst auf einer Strecke der staatlichen Eisenbahn. Brennstoff ist Holzkohle (Charbon de Bois). Panhard ist auch als Hersteller von Limousinen und LkW bekannt. Es wird das Journal Officiel zitiert, nachdem der Treibwagen mit 100 Fahrgästen eine Geschwindigkeit von 100 km/h erreicht. Es werden 75 [mehr]